Один из пилотных регионов, где реформа системы обращения с отходами стартовала раньше других, это республика Коми. Здесь реформа началась с ноября 2018 года. Не смотря на то, что Нижегородская компания предложила на конкурсе цену десятилетнего контракта в 17 млрд. руб., её не допустили к конкурсу из-за технической ошибки. Выиграла конкурс на роль регионального оператора местная компания «Ухтажилфонд», предложившая цену контракта в 30 млрд. руб. Компания занималась вывозом мусора в Ухте и результаты её работы оценивались не однозначно. Нижегородская компания обратилась в суд, но проиграла.
Однако, недовольство жителей нарастало и, в результате, цену за вывоз мусора для населения пришлось снизить со 165 руб. с человека, что гораздо выше средней по России цены в 100 руб., до 115,5 рублей с каждого жителя в месяц. Власти ссылаются на то, что мусор приходится возить очень далеко, т.к. в республике мало полигонов, поэтому население вынуждено платить по такому высокому тарифу.
Особенно сложно идёт реформа системы обращения с отходами в сельской местности. Региональный оператор, по словам жителей Малая Пера, предложил им складывать отходы у себя во дворах, пока в Ухте не будет построен новый полигон и мусоросортировочная линия. При этом, от оплаты за вывоз мусора жителей никто не освободил. Проблема с вывозом мусора из сельской местности не решена и по сей день. В селе Богородск вместо контейнерной площадки установлена палка с привязанным объявлением, что это место сбора ТКО. Сюда жители сваливают пакеты с мусором, который растаскивают вороны, собаки и крысы. Результатом реформы в селе явилось образование новой стихийной свалки. Региональный оператор жалуется, что муниципалитеты, которые ответственны за обустройство контейнерных площадок пытаются переложить свою работу на него. Чтобы решить проблему с вывозом мусора из труднодоступных населённых пунктов, подрядчики регоператора закупают технику высокой проходимости. Так подрядчик в Воркуте закупил вездеход, чтобы вывозить отходы из отдалённых посёлков Сивомаскинского и Елецкого.
Кроме того, на рынке республики Коми появились во множестве «серые» перевозчики мусора. Всего в регионе 9 работающих полигонов и многие предприятия под видом промышленных отходов пытаются вывезти туда обычные коммунальные отходы (ТКО). Малый и средний бизнес, по словам регионального оператора, занижает объемы образования ТКО и заключает на оставшийся, гораздо больший объем, договоры с «серыми перевозчиками» мусора по значительно более низкой цене. Эти предприятия, как правило, вывозили мусор до начала реформы. Это выгодно и тем предпринимателям, которые закупили до реформы технику для перевозки мусора и не смогли ни окупить её, ни заключить контракт с регоператором, и предпринимателям, чей мусор вывозится, и полигонам, которые принимают мусор как промышленный. Все полигоны, кроме полигона в Ухте, где региональный оператор установил контроль, принимают такой мусор. На начало июля, договоры с региональным оператором на вывоз ТКО заключили чуть больше половины предпринимателей республики, а собираемость платежей с тех, кто такие договоры заключил не превышает 60%.
Назначение регоператора, фактического монополиста, на рынке вывоза мусора, часто приводит не к решению проблем, а к возникновению новых. Особенно заметно это в республике Коми, на границе которой стоит станция Шиес и запланировано строительство крупного мусорного полигона. Поэтому, и развитие инфраструктуры системы обращения с отходами, и работа регионального оператора находятся под пристальным контролем общества. И бизнес, и муниципалитеты не торопятся поддержать регоператора и его работу, считая его монополию и выставленные за вывоз мусора тарифы несправедливыми. Так растут новые свалки и процветают «серые» перевозчики.
