Многие регионы, борясь с неплатежами за вывоз мусора, стараются снизить тарифы. Однако, в Чукотском Автономном округе, занимающем 2-е место по дороговизне вывоза мусора после Красноярского края, собираемость платежей достигает 90%. В каждом населённом пункте утвержден свой тариф. Разброс цен составляет от 74 до 211,7 рублей в месяц с зарегистрированного жителя. Правительство Чукотки обещает субсидировать тарифы из регионального бюджета, чтобы снизить финансовую нагрузку на население и компенсировать недополученные доходы региональным операторам. Экономически обоснованные тарифы для населения введены сейчас только в Анадыре и Билибино.
Чукотский АО, занимающий 7-е место по площади среди Российских регионов при проведении реформы обращения с отходами был разделён на 24 зоны. Во всех, кроме 3-й зоны, выбраны региональные операторы на 10 ближайших лет. Учитывая то, что население Чукотки всего 50 тысяч человек, 24 зоны на ближайшие 10 лет поделили между собой 9 региональных операторов, которые будут обслуживать 3 города – Анадырь, Билибино и Певек, 38 сёл и 5 посёлков городского типа.
На Чукотке до 2017-го года не было полигонов и 154 тыс. тонн ТКО вывозились на 44 свалки, которые находятся почти в каждом населённом пункте. Две трети свалок не имеют ограждения и обваловки. В 2017 году заработал новый полигон около Анадыря мощностью 35 тыс. м3 в год. А в марте 2018 рядом с полигоном введен в эксплуатацию завод по утилизации мусора (мусоросжигательный завод). Он будет сжигать до 75% всех поступающих на полигон отходов. Работа полигона рассчитана на 25 лет. Планируется построить полигоны в Угольных Копях (около Анадыря), Билибино, Эгвекиноте, сёлах Провиденского городского округа и около Певека. Строительство должно быть закончено в 2020 году. После завершения строительства полигонов свалки закроют. Также планируется организация сортировки мусора так, чтобы в повторную переработку отправлялось 10% ТКО.
Учитывая количество населения и, соответственно, количество образующихся отходов, удаленность населённых пунктов друг от друга и возможность вывоза отходов за пределы региона только самолётом или в период навигации по морю, а также климатические условия (Чукотский АО полностью находится в Арктической зоне), не имеет экономического смысла сортировка отходов, вероятно, поэтому, планов по строительству мусоросортировочных заводов нет. А значит, тариф для населения не будет снижен на сумму проданного вторсырья. Строительство полигонов, соответствующих современным требованиям, в арктическом климате очень дорогое и технически сложное. Поэтому, для населения услуги по вывозу и утилизации мусора будут неизбежно расти в цене как минимум до окончания строительства полигонов. В этих условиях, особенно важно, для властей региона осуществить своё намерение субсидировать тарифы на вывоз мусора, чтобы жители региона не вернулись с 70-го (в 2018 г.) на 78-е место в рейтинге качества жизни, которое они занимали по результатам 2017-го года.
