13 сентября открыто движение по участку Северо-Западной хорды от Ленинградского шоссе до проспекта Маршала Жукова, - сообщается на официальном сайте Правительства Москвы. На этом участке располагается первый в Москве тоннель винчестерного типа.
Центральным элементом реконструкции улицы Народного Ополчения стало строительство тоннеля винчестерного типа на пересечении с улицей Берзарина и железнодорожной веткой в Курчатовский институт.
Транспорт по чётной стороне улицы Народного Ополчения идёт в нижний тоннель протяжённостью 786 метров на глубине 12,5 метра. В верхний тоннель длиной 542 метра на глубине 10 метров попадают машины, которые едут по нечётной стороне.
Нитки тоннеля расположены друг над другом («винчестер») примерно на протяжении 200 метров.
Такая технология позволяет уменьшить наземную площадь, которую занимают транспортные сооружения, что особенно актуально в условиях плотной городской застройки. В частности, винчестерный тоннель на улице Народного Ополчения позволил отодвинуть проезжую часть от расположенных рядом домов на 14 метров. Если бы строился обычный тоннель, то расстояние от домов до проезжей части составило бы всего шесть метров.
